Cyklistika: ako jazdiť v daždi

„Neexistuje nič také, ako zlé počasie, len zlá súprava“, môže to byť dobre opotrebovaný klišé – ale pri dobrej nepremokavej bunde, neoprénových prestrihoch a rukaviciach bude vaša jazda za mokra oveľa menej nepríjemná. </p >

Priedušnosť je kľúčová, v opačnom prípade bude váš pot znamenať, že namočíte zvnútra a nie zvonku. Ak bude dlho pršať, budete aj tak navlhčiť, ale správna súprava vás aspoň zastaví, aby ste sa príliš nezchladili.

Aby boli bundy nepremokavé, musia mať pásy podlepené. Kým plne prilepená, úplne nepremokavá bunda je dobrá voľba v skutočne nepriaznivom počasí, ľahká bunda, ktorá sa natiera v zadnom vrecku, vás zastaví v sprche – a ak ju vyjde slnko, môžete ju ľahko uložiť. skrýva sa pod ním?

Nejazdite cez kaluže alebo stojatú vodu.Nebudete vedieť, ako hlboká je voda, až kým nebude príliš neskoro – môže to byť iba plytká louže alebo to môže byť priekopa, ktorá prelomí koleso. Vyrovnajte sa. Ak je mokrý, skĺznite.

Vyvarujte sa poklopov prielezov, natretých Bet 365 čiar a rozprávkovej dúhy mastných zvyškov na ceste. Ak sa im nemôžete vyhnúť, skúste nasmerovať rovno a neotáčajte alebo nebrzdite, kým neprechádzate. Ochranka

Blatníky vám nielenže pomôžu chrániť vás pred živlami – zastavenie rozstrekovania vody nad vaše nohy a chrbát – zadný ochranný kryt chráni aj osobu jazdiacu za vami. Niektoré jazdy v klube trvajú na tom, aby účastníci strážili stráž vo vlhkom počasí. Ak si nie ste istí, opýtajte sa mechanika v miestnom obchode s bicyklami, ktoré blatníky sa zmestia na váš bicykel.Facebook Twitter Pinterest Video: Nech je zážitok z kaluží tohto poľského cyklistu varovanímThink hrubšie, ploššie pneumatiky

Pneumatiky sú jediným bodom kontaktu s vozovkou. Širšie pneumatiky by mali ponúkať väčšiu priľnavosť, takže ak napríklad jazdíte na cestnom bicykli, zvážte výmenu pneumatík 23c za širšiu gumu s hmotnosťou 25c alebo 28c. Myslite aj na zníženie tlaku vzduchu v pneumatikách: čokoľvek z 10 na 20 psi nižšie, ako je obvyklé, by malo ponúknuť väčší kontakt s vozovkou, a tak trakciu – aj keď by ste mohli byť viac vystavení defektu, a oprava bytu v lejúcom daždi nie je zábavná. vôbec. Ľahko to robí

Konvenčné brzdy na ráfikových bicykloch sú oveľa efektívnejšie na mokrej vozovke (hoci kotúčové brzdy nie sú tak nepriaznivo ovplyvnené), takže si musíte dať oveľa viac času na spomalenie alebo zastavenie. Na začiatku jazdy vyskúšajte brzdy.Je zrejmé, že buďte zvlášť opatrní v úzkych rohoch, ktoré by ste mohli zips okolo v teplom a Bet 365 suchom dni. Majte na pamäti, že vás nielen chytí voda, ale aj drsnosť, ktorá sa vymyje do cesty, a to najmä tiché vidiecke uličky. Ľahko nadvihne

Dážď, oblačno a zaparené okná znižujú videnie motoristov. , takže je dobré jazdiť so svetlami za mokra. Blikajúce zadné svetlo na vašom stĺpiku sedadla je lacné a efektívne. Premýšľajte aj nad reflexným a svetlým oblečením – nikdy nemôžete byť príliš viditeľní.Post-ride

Po mokrej jazde očistite štrk z reťaze a znova naneste olej, aby ste reťazi vydržali dlhšie. Potom je čas na horúcu sprchu, prezliekanie do suchého oblečenia a výber podľa vášho výberu – zaslúžite si to…